本文目录一览:
- 1、汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大
- 2、如何进行汽车造型设计
- 3、计算机3D算法设计的未来汽车!
- 4、汽车HMI设计必修课09(连载):汽车HMI设计方法
- 5、汽车设计时怎么样选择发动机的功率?
汽车史上9种奇葩设计,网友:脑洞真大
如果身体较肥胖的人可能会有这种体会,在上下车的时候,方向盘会有些碍事。所以同样在1961年的时候,福特雷鸟车上设计了一款可移动的方向盘,只需要25美元就可以拥有这个配置。这种方向盘使用了特殊的转向柱,可向右偏移5英,方便驾驶员上下车。最后没有量产的原因不详,估计是故障率太高。
爱狗人士真的舍得把狗就这样挂在外面吗?答案当然都是否定的。所以,结果可想而知,狗袋最终还是因为种种原因而Go die了。喷气刹车器 这个装置是不是听起来很高大上呢。
当然,诸如此类脑洞大开的汽车专利设计还有很多。比如可以把狗狗吊在车外的“狗袋”。范儿觉得如果真要是给狗狗用上这个袋子,真就go die了!还有被誉为是“专利狂魔”的福特公司,在2017年买入了一项可以将汽车与摩托车合二为一的专利。
Stratos Zero是作为一款赛车出现的,外形非常奇葩,车身长58米,高度84厘米,坐在这辆车里,感觉与大地的接触可以很近很近。
标志508和海马M6。如果在有旁人的情况下,打不开自己车的后备箱会不会很尴尬呢?标志508和海马M6这两款车特别就特别在它们的后备箱的开门按钮。海马M6的是设计在后刹灯里面,标志508的是设置在508这个标志中间的“0”上。
两个座位、两条安全带以及两个方向盘。而在上世纪90年代,宝马内部的工程师还真就提出过两个方向盘的设计。事情缘于当年的英吉利海峡隧道开通,而隧道两头的国家驾驶方向大不相同。一边是在道路左侧行车、方向盘在右侧的英国,对岸则是在道路右侧行驶、方向盘在左侧的法国和欧洲大陆。

如何进行汽车造型设计
设计思维:明确设计目标,理解产品使用的场景,为用户创造更好的体验。 造型功底:掌握比例、透视、空间想象,熟练运用手绘或数字化工具进行造型。 设计流程:了解从概念到成品的整个设计流程。 产品开发知识:熟悉产品开发的各个环节,包括工程原理和市场趋势。
车型的具体造型风格定位:根据车型的市场定位,确定其具体的造型风格,如运动化、豪华化等。这确保了新车型在保持品牌家族特征的同时,能够展现出独特的个性。对于改款、换代之类的升级式设计,车型的定位通常不会和之前的车型出现巨大的偏转。
外观设计 车身造型:设计汽车的流线型外观,以减少风阻并提高美观度。 前脸、车灯、格栅设计:这些细节设计需兼顾时尚元素和消费者的审美需求。内饰设计 空间布局:合理规划车内空间,确保乘客舒适度。 座椅舒适度:设计座椅的材质、形状和颜色搭配,提供舒适的乘坐体验。
关注汽车内部空间的设计,包括仪表盘、座椅、储物空间等的布局和细节设计。内部造型注重舒适性和功能性,提升驾驶和乘坐体验。制作缩小比例模型:根据设计效果图,制作缩小比例的实体模型。这一步骤有助于更直观地评估设计的可行性和美观性,便于发现潜在问题并进行调整。
预备做内外饰设计师 首先应从手绘起步,用草图、效果图表达造型思想。其次应学习Alias,从三维角度推敲造型的三维体态。在达到一定程度后,应接触1:4油泥模型的制作,这很重要,但需要资金和场地的支持。预备做汽车数字设计师 应深度学习Alias或ICEMSRF软件,准确表达三维特征。
计算机3D算法设计的未来汽车!
1、未来概念应用:人形机器人与飞行汽车通用性人形机器人:奇瑞展示了分体式设计的通用性人形机器人,具备高度灵活的机械结构,可适应多种复杂场景。虽未公布具体参数,但此类机器人通常集成AI算法与多模态感知技术,未来可能应用于家庭服务、工业协作等领域。
2、技术赋能营销:随幻科技的行业实践与价值“随幻空间”降低虚拟直播门槛:其自研的“随幻空间”平台提供海量3D素材库与模块化编辑工具,品牌可自主搭建虚拟场景,无需从零开发。例如,小鹏汽车曾利用该平台在24小时内完成虚拟发布会场景搭建。
3、小鹏汽车此次获得德国iF设计奖,主要凭借其在用户体验设计方面的突出表现,获奖项目包括小鹏百变智能空间、SR智能辅助驾驶环境模拟显示、Xmart OS车载智能系统。
4、图:钛合金双出尾喉采用3D打印技术,兼顾轻量化与高温隔绝功能3D打印实现轻量化与空气动力学优化3D打印的增材制造特性允许设计师突破传统减材工艺的限制,通过拓扑优化实现结构轻量化与功能集成。
汽车HMI设计必修课09(连载):汽车HMI设计方法
1、轻奢简约设计方法:通过平面、移动终端界面等设计寻找灵感来源点,借鉴其简约、时尚的设计风格,打造出符合现代审美趋势的表头形态。汽车造型来源方法:从汽车前脸、头尾车灯等造型设计元素中提取灵感来源点,进行思维发散至合适的造型进行个性化设计。这种方法可以使表头形态与汽车整体造型相协调。
2、明确车机HMI的使用场景 车机系统的用户使用场景主要发生在车内,分为驾驶中和静止时两种状态。在驾驶中,用户需要更加专注于路况和驾驶操作,因此HMI设计应尽量减少对用户驾驶的干扰,确保动效设计既美观又不分散注意力。
3、汽车HMI设计的核心 汽车HMI设计的核心是人与车之间的有效信息交互。与汽车的内饰设计相比,虽然两者都关注驾驶者的体验,但内饰设计更侧重于主观整体感受,而HMI设计则更侧重于人与界面、人与车各系统的使用体验与感受。
汽车设计时怎么样选择发动机的功率?
可靠性是选择发动机的重要考量。一款可靠的发动机,其零部件质量上乘,制造工艺精湛。例如某些知名品牌的发动机,经过长时间市场验证,故障率低。这不仅能减少维修次数,还能避免因发动机故障带来的安全隐患。在购买车辆时,可以参考其他车主的使用反馈,了解发动机的实际可靠性表现。
选择燃油经济性好的发动机,长期下来能为车主节省不少开支。 **可靠性**:发动机的可靠性直接关系到车辆的使用成本和维修频率。知名品牌的发动机往往经过了大量的测试和改进,质量相对稳定。比如一些老牌汽车厂商生产的发动机,在市场上经过多年的验证,可靠性较高。
一般家用买车,买低功率版本会比较好,其性价比高且日后使用也比较经济。如果你是追求速度,追求驾驶乐趣的人,高功率确实是不错的选择。所以说,完全不需要纠结,只要确定了买车的用途,根据需求来选择就行。
一般来说,最大功率反应汽车的最好车速,最大转矩反应汽车的加速能力和爬坡能力。压缩比压缩比越大,发动机工作时抖振会明显增大,这不仅仅装配、调校的要求高,而在发动机的设计中同样要求高。
发动机的功率和转矩 发动机功率越大,汽车的动力性越好。设计中发动机最大功率的选择必须保证汽车的最高车速。最高速度越高,要求的汽车发动机功率越大,其后备功率也大,加速爬坡能力越好。但是发动机功率不宜过大,否则在常用条件下,发动机负荷率过低,油耗必然增加。
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我是郝色号的签约作者“南城”!
希望本篇文章《汽车设计方法(汽车设计的方法)》能对你有所帮助!
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