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为什么现在都不建议买蔚来车了
1、财务压力显现2023年财报显示蔚来净亏损同比扩大28%，单车毛利率降至1%（同期理想为20%），引发对长期造血能力的担忧。2024年Q1交付量同比下降2%，在蔚小理中增速垫底。换电模式争议虽建成2400座换电站（截至2024年5月），但单站日均服务仅35-40次，利用率不足60%。
2、事实上，每个车企都想做好服务体验，但做这个实在是太太太烧钱，尤其是对于造车新势力而言，做好服务需要建更多最充电桩和换电站，而且蔚来那种随叫随到的售后服务也非常耗钱，再加上本身产品技术的研发，也难怪国产的蔚来汽车那么贵但还是要亏钱。
3、现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足。许多用户反馈，在操作车机系统时，会遇到卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性，还可能对行车安全构成潜在威胁。
真实评价:在蔚来汽车工作怎么样?
1、工作环境：从员工评价来看，蔚来汽车的工作环境得到了广泛认可。办公区域通常设计现代、舒适，设施配备较为齐全，为员工提供了良好的物理工作空间。例如，有的员工提到办公场地宽敞明亮，绿植点缀其中，让人心情愉悦，有助于提高工作效率。
2、从积极方面来看：首先，公司实力强劲。蔚来作为全球化智能电动汽车公司，在多地上市，拥有三大品牌，十年来成为全球领先企业。其研发能力强，专利众多，技术栈完善，在这样的公司工作，能接触到行业前沿技术和资源。其次，工作氛围良好。
3、工作强度和待遇：加班较多：蔚来公司的加班情况比较多，工作强度较大。软件工程师待遇：虽然蔚来是互联网车企，但软件工程师的待遇可能比不上其他大厂。入职红利期已过：现在已经过了蔚来的入职红利期，期权估计难以获得，薪资待遇也不如公司刚成立时优厚。
4、合肥蔚来汽车上班的整体体验是不错的。工作强度与管理：对于普工而言，工作强度属于中等水平。虽然加班较为常见，但公司的管理相对人性化，会根据实际情况进行调整，确保员工的工作压力在可控范围内。每天的工作时间大约为9个小时，其中包括1个小时的午休时间，这样的安排有助于员工保持良好的工作状态。
5、蔚来汽车在上海的工资待遇相对可观。工资待遇方面：根据上海蔚来的工资统计，47%的岗位工资位于20-50K的区间内。这一比例显示了蔚来汽车为大部分员工提供了较为优厚的薪资水平。学历对工资待遇有所影响。本科生的平均工资约为26K，硕士生的平均工资约为30.5K，而博士生的平均工资则高达35K。
6、蔚来汽车在新能源汽车领域不断探索，致力于打造高性能、智能化的车型，员工有机会参与到先进技术的研发与应用中，提升自身专业能力。工作环境也较为现代化，注重员工体验。而且公司发展前景较好，随着新能源汽车市场的持续增长，蔚来汽车不断拓展业务，员工也有更多的晋升和发展空间。
为什么不建议买蔚来
1、这句话反映了传统燃油车经销商在售后服务方面做得还不够到位，如果有一家车企能够做到买车前买车后都将车主奉为上帝，那么这帮车主必然会成为这家车企的疯狂信徒。本来是想卖个关子的，但是标题早就已经把谜底揭开，它就是蔚来谨绝。
2、财务压力显现2023年财报显示蔚来净亏损同比扩大28%，单车毛利率降至1%（同期理想为20%），引发对长期造血能力的担忧。2024年Q1交付量同比下降2%，在蔚小理中增速垫底。换电模式争议虽建成2400座换电站（截至2024年5月），但单站日均服务仅35-40次，利用率不足60%。
3、实际续航里程较短：由于蔚来汽车车型尺寸较大，加之电控系统和电池管理系统表现一般，导致车辆在正常行驶时电耗较高。这可能使得实际续航里程无法满足用户的期望。保值率较低：蔚来汽车在二手车市场的表现相对平淡，保值率不高。购买二手蔚来可能会承担更高的折旧损失。
4、现在不建议买蔚来车的原因主要有以下几点：车机系统不流畅：蔚来汽车的车机系统在用户体验上存在明显不足。许多用户反馈，在操作车机系统时，会遇到卡顿、反应迟缓甚至黑屏的情况。这不仅影响了驾驶过程中的操作便利性，还可能对行车安全构成潜在威胁。
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